Sobre la extensión de Link a Ballard

La extensión de Link a Ballard ofrecerá conexiones rápidas y confiables de tren ligero hacia centros residenciales y de empleo densos en Chinatown-International District, Downtown y los vecindarios de Interbay y Ballard. Además, un túnel nuevo del tren ligero en el centro de Seattle aportará capacidad para que todo el sistema regional funcione con eficiencia. La extensión de Link a Ballard forma parte de la ampliación del sistema de tránsito regional que aprobaron los votantes en noviembre de 2016.

Extensión de Link a Ballard

  • Incorpora 7.7 millas de servicio de tren ligero desde el centro de Seattle hasta el vecindario de Ballard, que incluye un nuevo túnel exclusivo de tren en el centro de Seattle.
  • Incluye nueve nuevas estaciones desde Chinatown-International District hasta Ballard.
  • El inicio del servicio está programado para 2039.

Plazo del proyecto de extensión de Link a Ballard

Aprobación de los votantes en 2016  

  • Desarrollo de alternativas 
  • La Junta de Sound Transit identifica la alternativa preferida y otras alternativas del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard 
  • Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard y periodo de comentarios públicos 
  • Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard (finales de 2024)
  • La Junta de Sound Transit confirma o modifica la alternativa preferida de la extensión de Link a Ballard (principios de 2025)
  • Declaración de Impacto Ambiental Final de la extensión de Link a Ballard (principios de 2026)
  • La Junta de Sound Transit selecciona el proyecto que se va a construir (mediados de 2026)
  • La Administración Federal de Transporte emite un Registro de Decisión sobre la extensión de Link a Ballard (mediados de 2026)
  • Obtención del diseño final y de los contratos de construcción
  • Obtención de permisos de uso de suelo y construcción
  • Inicio de la adquisición/reubicación de propiedad
  • Reubicación de los servicios públicos/primeros contratos laborales
  • Demolición y remoción donde sea necesario para construir y operar la vía del tren ligero
  • Trabajos en tierra como sistemas de evacuación de aguas pluviales, cimentaciones de pilares, muros de contención y excavación de túneles
  • Construcción de vías y estaciones
  • Conversaciones continuas con todos los afectados por la construcción
  • Educación sobre seguridad
  • Pruebas y preparaciones

2039 Inicio del servicio

* En este momento, estamos trabajando con nuestros asociados a nivel federal para entender el calendario de nuestra fase de revisión ambiental en curso. El calendario del proyecto de extensión de Link a Ballard se actualizará cuando se disponga de más información.

Se evaluaron las extensiones de Link a West Seattle y Ballard juntas en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard publicado en enero de 2022. Tal como se describe en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard, las dos extensiones funcionarán como dos líneas diferentes, la extensión de Link a West Seattle conectará con Everett y la extensión de Link a Ballard conectará con Tacoma.

Inicialmente, las extensiones tenían el mismo plazo de revisión ambiental. Pero, considerando la revisión ambiental adicional necesaria para las mejoras del proyecto de extensión de Link a Ballard como resultado de las acciones tomadas por la Junta de Sound Transit en marzo y julio de 2023, la revisión ambiental de las dos extensiones se realizará en diferentes plazos.

La extensión de Link a West Seattle procederá a una Declaración de Impacto Ambiental final, cuya publicación está prevista para 2024, mientras que se finalizará un nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard. Se actualizarán las alternativas de la extensión de Link a Ballard, junto con el análisis de la alternativa preferida, y otras mejoras y alternativas identificadas en la Moción de la Junta de marzo de 2023 y en la Moción de la Junta de julio de 2023. El nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard incorporará y se basará en el trabajo existente hasta la fecha sobre el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard, lo que incluye todos los comentarios previos sobre el alcance, la difusión y la opinión pública, y los análisis ambientales. Los plazos de la revisión ambiental de la extensión de Link a Ballard se actualizarán cuando esté disponible.

Mapa del proyecto de extensión de Link a Ballard

Alternativas preferidas y otras alternativas que estamos evaluando actualmente.
Alternativas preferidas y otras alternativas que estamos evaluando actualmente.

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Reciba noticias sobre los próximos proyectos y oportunidades de participación pública.

¡Únete a nosotros! Sesión informativa del CID

En preparación para el próximo Borrador del Informe de Impacto Ambiental (EIS) de la Extensión de Ballard Link (BLE), estamos llevando a cabo una serie de sesiones informativas a lo largo de 2024 para las comunidades del Distrito Internacional de Chinatown (CID) y Pioneer Square. Estamos explorando temas y preguntas que expresaron interés durante el proceso de revisión ambiental.

Póster de sesiones informativa del CID

South Downtown Hub

El 15 de noviembre de 2023 y el 28 el febrero de 2024, Sound Transit organizó una jornada de participación abierta sobre South Downtown Hub para que el público pudiera obtener más información y compartir sus ideas sobre las oportunidades para apoyar y conectar los vecindarios de la zona Sur del Centro del Chinatown-International District y Pioneer Square, incluida la planificación de nuevas estaciones de tren ligero.

¿No pudo asistir? Consulte el material a continuación para conocer más información al respecto.

15 de noviembre de 2023 Casa abierta

Taller del 28 de febrero de 2024

Alternativa preferida para la extensión de Link a Ballard

Chinatown-International District

  • Alternativa de Dearborn Street (antes llamada “Sur del Chinatown-International District”).

Downtown

  • Estación Midtown: desplaza la estación Midtown hacia el sur con un túnel de conexión peatonal a la ubicación actual de la estación Pioneer Square (antes llamada "Norte del Chinatown-International District").
  • Estación Westlake: incorpora la estación Westlake (DT-1) Consolidación de la entrada.
  • Estación Denny: desplazada al norte de Westlake Avenue.
  • Estación South Lake Union: incluye la estación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental, South Lake Union/Harrison Street (DT-1)
  • Estación Seattle Center: incorpora la mejora del Oeste de Republican.

South Interbay

  • Sigue el tramo modificado de Galer Street Station/Central Interbay (SIB-1), incluido un portal de túnel desde el segmento Downtown en Republican Street y una estación elevada en Galer Street Smith Cove Station.

Interbay/Ballard

  • Incluye el desplazamiento de la estación Interbay hacia el sur para extenderse por debajo de Dravus Street, un túnel debajo de Salmon Bay y un túnel en la estación Ballard al este de 15th Avenue NW al sur de NW Market Street.

Además de la alternativa preferida de la extensión de Link a Ballard, todas las alternativas de la extensión de Link a Ballard que se estudiaron en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard, así como las demás alternativas y mejoras identificadas en la Moción de la Junta de marzo de 2023, se estudiarán en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard. En julio de 2023, la Junta modificó la ubicación preferida de la estación Denny para la extensión de Link a Ballard. Para obtener más información, consulte la Moción de la Junta de julio de 2023. Para obtener más información sobre las actualizaciones del proyecto presentadas a la Junta, vea la presentación del seminario web de South Lake Union

Visite nuestra jornada de participación abierta sobre el South Downtown Hub para conocer más información y compartir sus ideas sobre las oportunidades para apoyar y conectar los vecindarios de la zona Sur del Centro del Chinatown-International District y Pioneer Square, incluida la planificación de nuevas estaciones de tren ligero.

Trabajo previo de planificación de estaciones

Sound Transit, la ciudad de Seattle, King County Metro y demás organismos asociados, como el Puerto de Seattle, trabajaron a lo largo de 2020 y 2021 para evaluar las alternativas de la estación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard y ofrecer ideas y recomendaciones en respuesta a las prioridades escuchamos de la comunidad. Este trabajo se resume en un Informe de Progreso de la Planificación de la Estación que publicamos junto con el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard a fin de ayudar a las comunidades a comprender las oportunidades y desafíos de las distintas alternativas. Tenga en cuenta que seguimos perfeccionando el diseño preliminar y la ubicación de las estaciones como parte del proceso de revisión ambiental. Prevemos futuras oportunidades para participar en la planificación de as estaciónes a medida que avance el proyecto.

Consulte el Informe del avance en la planificación de estaciones: extensión de Link a Ballard (62 MB) para obtener más información.

Noviembre de 2016: los votantes aprobaron la iniciativa pública Sound Transit 3

  • Los votantes aprobaron la iniciativa pública Sound Transit 3 (ST3). Este plan incluye agregar 62 millas nuevas al tren ligero, para un total de más de 116 millas con más de 80 estaciones añadidas a la región. Parte de este plan incluye los proyectos de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard, otros proyectos como autobuses de tránsito rápido en la zona del este, capacidad adicional para la línea Sounder South y mejoras de acceso en las estaciones para todos los modos de transporte.

2017 a 2019: desarrollo de alternativas de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard

  • Octubre de 2017: El proyecto de extensiones de Link a West Seattle y Ballard inicia la fase de planificación del proyecto. La fase es parte del proceso de revisión ambiental de la Administración Federal de Transporte.
  • Enero de 2018: Sound Transit celebra las primeras reuniones del Grupo Consultivo de las Partes Interesadas y del Grupo de Liderazgo Elegido para presentar el proyecto y compartir lo que se puede esperar para la fase de desarrollo de alternativas.
  • De febrero a marzo de 2018: Sound Transit organiza las jornadas de participación abierta de determinación de alcance inicial y un periodo de para recibir los comentarios del público sobre el proyecto representativo de iniciativa pública Sound Transit 3 (ST3) y recopilar ideas nuevas para dar forma al desarrollo de alternativas adicionales de ubicación de rutas y estaciones.
  • De marzo de 2018 a abril de 2019: Sound Transit desarrolla y mejora las alternativas con base en evaluaciones técnicas, así como en la opinión del público, del Grupo Consultivo de las Partes Interesadas, del Grupo de Liderazgo Elegido y de la Junta Directiva de Sound Transit. El proyecto pasa por tres niveles de evaluación entre la Determinación de alcance inicial y la Determinación de alcance para ayudar a mejorar aún más las alternativas.
  • De febrero a marzo de 2019: Sound Transit organiza jornadas de participación abierta de determinación de alcances y un periodo de comentarios para recabar la opinión pública sobre las alternativas a la fecha y los temas a estudiar en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental (EIS).
  • Mayo de 2019: La Junta de Sound Transit revisa las alternativas, los resultados de la evaluación, los comentarios de la opinión pública y las recomendaciones del Grupo de Liderazgo Elegido e identifica la alternativa preferida y otras alternativas por estudiar en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard.
  • De mayo a octubre de 2019: La Junta de Sound Transit instruye al personal para que realice evaluaciones iniciales sobre opciones adicionales de rutas y estaciones que se sugirieron durante el periodo de análisis público para determinar si es conveniente incluir un estudio adicional en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard.

2019 a 2023: borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard

  • De mayo de 2019 a diciembre de 2021: Sound Transit desarrolla el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard, un documento que describe las diversas alternativas que están en consideración, y la forma en la que cada alternativa podría afectar el ambiente natural y el urbanizado, así como los sistemas de transporte, tanto durante la construcción como durante la operación final de las líneas del tren ligero.
  • De noviembre de 2019 a enero de 2020: Sound Transit lleva a cabo iniciativas exhaustivas de participación para recopilar comentarios del público en cuanto a la planificación de la estación de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard. Sound Transit lleva a cabo foros en vecindarios y sesiones informativas comunitarias a lo largo del corredor del proyecto.
  • De noviembre de 2021 a mayo de 2022: Sound Transit pone en marcha los Grupos Consultivos Comunitarios para revisar y analizar los hallazgos del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard con miembros de la comunidad a lo largo del corredor. Las reuniones son en línea y abiertas al público.
  • De enero a abril de 2022: El borrador de la Declaración de Impacto Ambiental se publica durante un periodo de 90 días para la revisión y recepción de comentarios. Se aceptan comentarios por correo electrónico, correo postal, correo de voz, formulario de comentarios, en una audiencia virtual pública o en una jornada de puertas abiertas presencial. Todos los detalles se pueden encontrar aquí. Sound Transit recibe más de 5000 comentarios. Además, en colaboración con la ciudad de Seattle y el Condado de King, Sound Transit publica el Informe de Progreso de la Planificación de la Estación de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard, junto con el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard para ayudar a las comunidades a entender las oportunidades y los desafíos de las diferentes alternativas. 
  • Julio de 2022: Después de revisar el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental y los comentarios de las tribus, el público y las agencias asociadas, la Junta de Sound Transit identifica la alternativa preferida para la extensión de Link a West Seattle y solicitó estudios adicionales para la extensión de Link a Ballard. Lea la Moción de la Junta de julio de 2022 y el respectivo comunicado de prensa para obtener más información.
  • De agosto de 2022 a marzo de 2023: Sound Transit lleva a cabo estudios adicionales que incluyeron seis talleres y jornadas de participación abierta, así como tres encuestas en línea sobre las extensiones de Link a West Seattle y Ballard. Para obtener un resumen de los estudios adicionales realizados para ambas extensiones y sus resultados, lea el Resumen Ejecutivo de Estudios Adicionales y sus informes.
  • Marzo y julio de 2023: La Junta de Sound Transit identifica una alternativa preferida para la extensión de Link a Ballard. Las mejoras a las alternativas de las extensiones de Link a West Seattle que se obtuvieron de los estudios adicionales se están incorporando a la Declaración de Impacto Ambiental Final de las extensiones de Link a West Seattle. Consulte la Moción de la Junta de marzo, la Moción de la Junta de julio y el comunicado de prensa para obtener más información.
  • Septiembre de 2023: Considerando la revisión ambiental adicional necesaria para las mejoras del proyecto para las extensiones de Link a Ballard como resultado de las acciones tomadas por la Junta de Sound Transit en marzo de 2023, la revisión ambiental para los proyectos de las extensiones de Link a West Seattle y la extensión de Link a Ballard se llevará a cabo en periodos diferentes.

2023 a 2026: borrador y Declaración de Impacto Ambiental final de la extensión de Link a Ballard

  • 2023 a 2024: Sound Transit y la Administración Federal de Transporte comenzarán a elaborar el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental sobre la extensión de Link a Ballard.
  • Diciembre de 2023: La Junta de Sound Transit instruye al personal de Sound Transit a llevar a cabo un estudio de factibilidad de una nueva ubicación en el área de 5th Avenue North y Harrison para la Estación South Lake Union (SLU). Consulte la Moción de la Junta para obtener más información.

Borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard

Los proyectos de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard se evaluaron juntos en un borrador de Declaración de Impacto Ambiental, que se publicó el 28 de enero de 2022, seguido por un periodo de 90 días para recibir los comentarios del público. El borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard se elaboró para ayudar a Sound Transit, así como a los organismos asociados y al público en general, a comprender mejor los posibles efectos de los proyectos, evaluar los posibles impactos y beneficios de las alternativas sobre el entorno natural y urbanizado así como sobre el sistema de transporte, e identificar posibles medidas de mitigación.

En julio de 2022, después de revisar el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard y los comentarios de las tribus, el público y los socios de la agencia, la Junta de Sound Transit identificó la alternativa preferida para la extensión de Link a West Seattle y solicitó estudios adicionales para la extensión de Link a Ballard. Consulte el comunicado de prensa y la Moción de la Junta de julio de 2022 para obtener más información.

Tras un periodo de estudios adicionales de agosto de 2022 a febrero de 2023, la Junta de Sound Transit identificó una alternativa preferida para la extensión de Link a Ballard. Consulte la Moción de la Junta y el comunicado de prensa de marzo de 2023, y la Moción de la Junta de julio para obtener más información.

Inicialmente, las extensiones tenían el mismo plazo de revisión ambiental. No obstante, considerando la revisión ambiental adicional necesaria para el mejoramiento del proyecto de extensión de Link a Ballard como resultado de las acciones tomadas por la Junta de Sound Transit en marzo de 2023, la revisión ambiental de las dos extensiones se realizará en diferentes plazos.

La extensión de Link a West Seattle procederá a una Declaración de Impacto Ambiental final, cuya publicación está prevista para 2024, y se elaborará un nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard que reflejará las medidas tomadas por la Junta de Sound Transit en marzo de 2023. Se actualizarán las alternativas de la extensión de Link a Ballard, junto con el análisis de la alternativa preferida, así como otras mejoras y alternativas identificadas en la Moción de la Junta de marzo de 2023 y la Moción de la Junta de julio de 2023. El nuevo borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de la extensión de Link a Ballard incorporará y se basará en el trabajo existente hasta la fecha sobre el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard, lo que incluye todos los comentarios previos sobre el alcance, la difusión y la opinión públicas, y los análisis ambientales. Los plazos de la revisión ambiental de la extensión de Link a Ballard se actualizarán cuando esté disponible.

Ajustaremos nuestros esfuerzos de participación para cada extensión, en función de los próximos objetivos de cada proyecto. Para obtener más información sobre la revisión ambiental en curso, visite la página del proyecto de extensión de Link de West Seattle y la página del proyecto de extensión de Link a Ballard.

¿Desea revisar nuevamente el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard?

Aunque ya terminó el periodo formal para recibir los comentarios del público, todavía puede revisar el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental. El resumen ejecutivo ofrece una visión general del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental. Condensa el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental para ayudar a los lectores a familiarizarse de forma rápida con el proyecto.

Resumen ejecutivo del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard

Puede consultar el documento completo del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard en línea. 

* Después de la publicación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard en enero de 2022, la Junta de Sound Transit identificó alternativas preferidas diferentes a las que se muestran en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental final de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard. Para conocer más, visite la página del proyecto de extensión de Link a West Seattle y la página del proyecto de extensión de Link a Ballard

Capítulo 1

Establece qué problemas abordará el proyecto y por qué se necesita la inversión en este proyecto.

Capítulo 2

Describe las alternativas que se evaluaron en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental, incluido el trazado y las ubicaciones de las estaciones, cómo se van a construir y cuánto tardará la construcción.

Capítulo 3

Presenta el análisis del sistema de transporte actual en la zona del proyecto y analiza los posibles impactos de las alternativas hacia las instalaciones regionales, las operaciones de viaje y tránsito. Analiza el número de pasajeros y tiempos de viaje para cada alternativa, así como los impactos de estacionamiento, además del acceso peatonal y de bicicletas en cada zona de las estaciones.

Capítulo 5

Describe los efectos del proyecto sobre un recurso en particular, combinados con los efectos pasados, presentes y futuros de otros proyectos. La evaluación del impacto acumulativo puede identificar consecuencias que posiblemente no sean aparentes cuando el proyecto se considera de forma aislada.

Capítulo 6

Evalúa de qué manera las alternativas de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard cumplen con el propósito y la necesidad del proyecto. También resume los beneficios e impactos de cada alternativa.

* El Apéndice I está reservado para el plan de mitigación y se incluirá en la Declaración de Impacto Ambiental final.

Equidad e inclusión

Sound Transit se compromete a priorizar a las comunidades a lo largo de los corredores del proyecto y a involucrar a las comunidades de color, a las poblaciones de bajos ingresos y otras poblaciones vulnerables a través del proceso de participación pública. Durante el proceso de revisión ambiental, Sound Transit realizó un análisis de justicia ambiental, que se incluye en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard. El análisis:

  • describe las características demográficas del corredor del proyecto;
  • evalúa si el proyecto afectaría de manera desproporcionada a las comunidades de color y a las de bajos ingresos;
  • considera los posibles beneficios del proyecto, por ejemplo, que se mejore el acceso a las oportunidades;
  • documenta nuestros esfuerzos por hacer que las poblaciones de color y de bajos ingresos participen en el proceso de planificación y la información que hemos recibido de nuestras iniciativas de extensión comunitaria.

Junto con el análisis de justicia ambiental del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental, Sound Transit y la ciudad de Seattle se asociaron para seguir el proceso de aplicación del conjunto de herramientas para la equidad racial para los proyectos. El conjunto de herramientas para la equidad racial establece un proceso y un conjunto de preguntas a fin de guiar el desarrollo, la implementación y la evaluación de los proyectos para promover la equidad racial. El proceso de aplicación del conjunto de herramientas para la equidad racial comenzó al inicio del desarrollo del proyecto, dando a conocer el análisis de datos, la evaluación técnica, y el enfoque y alcance de la participación de la comunidad. Durante la fase de revisión ambiental, el conjunto de herramientas para la equidad racial se basa en la evaluación de la justicia ambiental para los proyectos y documenta los posibles impactos y beneficios del proyecto, así como los comentarios de la comunidad. Sin embargo, dado que el proceso de aplicación del conjunto de herramientas para la equidad racial se rige por un marco diferente al de los requisitos de justicia ambiental de la Declaración de Impacto Ambiental, el informe sobre el proceso de aplicación del conjunto de herramientas para la equidad racial y sus resultados se estructura de forma diferente y se orienta en torno a los resultados del conjunto de herramientas para la equidad racial para los proyectos. Ya está disponible el borrador del informe del conjunto de herramientas para la equidad racial sobre el proceso, los requisitos, los resultados, las conclusiones y los comentarios de la comunidad para su referencia.

Estudios adicionales

Descripción general

Una persona que participa en un ejercicio de colocación de etiquetas en un taller del Chinatown-International District.

En julio de 2022, la Junta de Sound Transit instruyó al equipo del proyecto que llevara a cabo estudios adicionales. El personal llevó a cabo talleres comunitarios, jornadas de participación abierta, reuniones con las partes interesadas y encuestas entre septiembre de 2022 y enero de 2023.

Para obtener un resumen de los estudios adicionales realizados para ambas extensiones y sus resultados, consulte el Resumen Ejecutivo de Estudios Adicionales y sus informes o el Resumen de Participación en los Estudios Adicionales. Las descripciones y los hallazgos principales para cada estudio adicional se encuentran detallados por segmento a continuación.

Propietarios

Para poder llevar a cabo el proyecto de la extensión de Link a Ballard, Sound Transit tendrá que comprar y utilizar propiedad privada. En algunos casos, esto significa desplazar a las personas de sus hogares o negocios.

El proceso de adquisición de propiedades de Sound Transit trata a los propietarios e inquilinos afectados de manera justa, entrega la compensación justa y los beneficios de reubicación correspondientes, y minimiza las dificultades con todas las partes involucradas. Sabemos que la posibilidad de reubicación desde su hogar o negocio puede ser difícil, y estamos aquí para responder sus preguntas y ayudarle durante el proceso.

Sound Transit cuenta con políticas y procedimientos específicos que describen de qué modo la agencia trabajará con los propietarios e inquilinos durante el proceso de adquisición. Cumplimos las leyes federales, estatales y locales en nuestro proceso de adquisición de nuestras propiedades; en específico, la Ley Uniforme de Normas de Asistencia de Reubicación y Adquisición de Bienes Inmuebles, así como la ley estatal.

Hitos de adquisición de propiedades

Publicación del borrador preliminar de la Declaración de Impacto Ambiental

  • Sound Transit se comunica con los propietarios que podrían verse afectados 

Publicación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental

  • El borrador de la Declaración de Impacto Ambiental está disponible para revisión y comentarios públicos 
  • La Junta de Sound Transit confirma o modifica las alternativas preferidas con base en los comentarios del público, las agencias asociadas y las tribus 

Publicación final de la Declaración de Impacto Ambiental

  • La Junta de Sound Transit elige los proyectos que se construirán

Diseño final

  • Sound Transit identifica los derechos de propiedad necesarios para construir, operar y mantener el sistema
  • La Junta de Sound Transit autoriza la compra de propiedades
  • Sound Transit llevará a cabo una valuación para determinar el valor justo del mercado de las propiedades necesarias para los proyectos
  • Sound Transit proporcionará asistencia para la reubicación a las personas y empresas desplazadas por los proyectos, lo que incluye referencias a propiedades similares y el pago de los gastos de mudanza
  • El personal de Sound Transit está disponible para apoyar a los propietarios e inquilinos a través de este proceso

Sin decisiones concretas hasta el lanzamiento de la Declaración de Impacto Ambiental final, sabemos que este periodo de incertidumbre puede ser estresante y estamos aquí para ayudar. Si tiene más preguntas o desea programar una reunión virtual, comuníquese con nuestro equipo de divulgación a ballardlink@soundtransit.org o llame al 206-903-7223.

¿Necesita más información?

Para obtener más información sobre la adquisición y reubicación de propiedades, consulte los siguientes recursos:

Preguntas frecuentes

Antes de la publicación del borrador de la Declaración de Impacto Ambiental, se notifica a todos los propietarios potencialmente afectados. Ser un propietario potencialmente afectado significa que su propiedad se ubica cerca de una o más de las alternativas que estamos estudiando. Esta notificación sobre el impacto potencial no significa que se haya tomado una decisión sobre la compra de su propiedad.

Recibir una notificación de que su propiedad podría verse afectada no significa que se haya tomado la decisión de comprar su propiedad. Sin embargo, sí significa que existe la posibilidad de que Sound Transit necesite adquirirla parcial o totalmente en una fase posterior del proyecto. A medida que perfeccionemos el diseño del proyecto, seguiremos actualizando nuestra lista de propiedades potencialmente afectadas. No tomaremos decisiones finales sobre cuáles propiedades comprar hasta la Declaración de Impacto Ambiental final y hasta que la Junta de Sound Transit elija el proyecto que se va a construir.

Reubicación residencial
Para los propietarios residenciales y los inquilinos, Sound Transit brinda tres tipos principales de asistencia para la reubicación: ayuda de orientación, gastos de mudanza y pagos de vivienda de reemplazo. Un especialista en reubicación calificado trabajará con los residentes desplazados para determinar sus necesidades, explicar los beneficios y brindar referencias a inventarios de vivienda actuales, al igual que para dar asistencia y consejos acerca de la presentación de reclamos.

Reubicación comercial
Sound Transit brinda tres tipos principales de asistencia con la reubicación: ayuda de orientación, gastos de mudanza y gastos del restablecimiento del negocio. El nivel de beneficios y servicios de orientación puede ser diferente para cada negocio desplazado, según la complejidad de la operación comercial.

Después de que la Junta de Sound Transit haya elegido los proyectos que se construirán y que la Administración Federal de Transporte haya emitido un Registro de Decisión, la Junta autorizará la compra de propiedades a lo largo del corredor del proyecto final. Deben cumplirse varios pasos antes de que pueda darse esta autorización, incluidos:

  • Preparar la información de la propiedad para informar la autorización de la Junta de Sound Transit.
  • Identificar el tipo de adquisición (es decir, adquisición total o parcial, usufructo temporal o permanente).
  • Notificar oficialmente a los propietarios que la Junta de Sound Transit está evaluando la adquisición de su propiedad e indicar la fecha de la reunión en la que la Junta considerará autorizar las adquisiciones. El personal notificará con antelación a los propietarios sobre la reunión con la Junta de Sound Transit en la que se debatirá la adquisición de las propiedades, después de lo cual se dará la oportunidad al público de comentar al respecto.

Después de recibir autorización por parte de la Junta de Sound Transit, Sound Transit comenzará el proceso de adquisición de las propiedades, que consta de los siguientes pasos:

  1. Un tasador independiente lleva a cabo una valuación para determinar el valor justo del mercado.
  2. Un segundo tasador revisa la valuación para verificar que siga la metodología adecuada y contenga conclusiones apropiadas en cuanto al valor.
  3. Sound Transit prepara un paquete de oferta y se lo envía al propietario para que lo revise y pueda negociar. A los propietarios también se les da una copia de la valuación.
  4. Sound Transit negocia para comprar la propiedad.
  5. También es posible que Sound Transit dé un reembolso de algunos o todos los elementos siguientes:
    1. la valuación personal del propietario
    2. la revisión legal de la oferta
    3. la revisión contable para efectos tributarios
  6. Para las personas y negocios desplazados por los proyectos, un agente de reubicación se reunirá con el propietario para explicar la asistencia para la reubicación, la elegibilidad y los derechos.

P: ¿Cuál es el plazo promedio desde la oferta hasta el cierre de la venta?
R: Si bien cada adquisición es única, la mayoría de los procesos puede tardar entre 12 y 18 meses en concretarse.

P: ¿Sound Transit paga los costos de cierre?
R: Sound Transit pagará todos los gastos normales de venta, incluidos los gastos del depósito en garantía, el seguro del título, las penalizaciones por prepago, la tasa de liberación de la hipoteca, los gastos de registro y todos los costos típicos relacionados con la transferencia del título. La venta estará exenta del impuesto especial a los bienes inmuebles.

P: Si mi casa tiene que ser adquirida y tengo que reubicarme, ¿puedo quedarme en el mismo distrito escolar o comprar una casa similar?
R: Sound Transit hará todo lo posible para encontrar propiedades similares dentro del mercado deseado.

P: ¿Existe un límite geográfico para la reubicación?
R: No, no hay un límite geográfico que defina el lugar al que pueda mudarse. Sound Transit pagará los gastos de mudanza dentro de un diámetro de 50 millas.

P: Si hay un gran retraso entre la adquisición y el inicio de la construcción, ¿habrá casas vacías en los vecindarios durante varios años?
R: Aunque las adquisiciones están vinculadas al cronograma del proyecto, es posible que las viviendas sean desalojadas antes de que empiece la construcción. Si eso ocurre, Sound Transit tomará las medidas apropiadas para asegurar las propiedades hasta que se pueda hacer la demolición.


Un tren de Link light rail viaja sobre una calzada en una vía elevada, con el monte Rainier al fondo.
Las alternativas que se revisaron en el borrador de la Declaración de Impacto Ambiental de las extensiones de Link a West Seattle y Ballard incluyeron vías subterráneas y elevadas, como la anterior.

Participe

Existen diversas oportunidades para participar en los proyectos.

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